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同德围南北高架桥工程高架路段将设声屏障防治噪声
来源: | 作者:pmo478845 | 发布时间: 794天前 | 419 次浏览 | 分享到:
据信息时报11月1日讯(记者 熊佳焰) 昨日,同德围南北高架桥工程进行环评报告书的简本公示,记者从公示中获悉,北起白云一线(德康路),沿现状京广铁路西侧布置,南至西湾路唐宁花园处,全长3.22公里的同德围高架全部建成后,在不考虑采取任何噪声防治措施的情况下,道路两侧一定范围内噪声有不同程度超标,在各敏感点处也有不同程度的超标,因此须在影响敏感点的高架路段设置声屏障。
  据信息时报11月1日讯(记者 熊佳焰) 昨日,同德围南北高架桥工程进行环评报告书的简本公示,记者从公示中获悉,北起白云一线(德康路),沿现状京广铁路西侧布置,南至西湾路唐宁花园处,全长3.22公里的同德围高架全部建成后,在不考虑采取任何噪声防治措施的情况下,道路两侧一定范围内噪声有不同程度超标,在各敏感点处也有不同程度的超标,因此须在影响敏感点的高架路段设置声屏障。


  2014年通车


  根据公示资料,广州市同德围南北高架桥工程位于广州市西部同德围、荔湾区西村,道路跨越白云、


  越秀和荔湾三区,北起白云一线(德康路),沿现状京广铁路西侧布置,南至西湾路唐宁花园处,全长3.22km,高架桥最高处为20米,经横滘大道后,道路纵坡下降至接近地面标高,用沿河涌设置桥梁及地面道路的结构形式,跨越河涌、下穿北环高速公路并和粤溪北路平交,经过粤溪村再次跨越河涌后再高架桥跨越荔德路。


  项目设计等级为城市次干道,设计车速为40km/h,双向4车道,桥面标准宽度为16.5m,路面结构为沥青混凝土路面。


  据悉,同德围南北高架预计今年12月底前开工建设,2014年3月底前建成通车。


  噪声有不同程度超标


  环评显示,同德围南北高架若建成后,在不考虑采取任何噪声防治措施的情况下,道路两侧一定范围内噪声有不同程度超标,在各敏感点处也有不同程度的超标。


  因此,环评建议,在施工期间,将合理安排施工时间和施工时段,尽量避免中午休息时间和夜间施工,选用低噪音或带隔声、消声的机械设备。项目建成后,将根据实际超标情况及敏感点隔声现状,在影响敏感点的高架路段设置声屏障。


  提意见渠道:


  市民若有意见,可在11月9日前向建设单位——广州市中心区交通项目领导小组办公室或环评单位广州市环境保护科学研究院提出及查询相关信息。