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京藏高速公路呼和浩特至包头高速公路改扩建工程声屏障
来源: | 作者:pmo478845 | 发布时间: 802天前 | 637 次浏览 | 分享到:
京藏高速公路呼和浩特至包头高速公路改扩建工程根据设计要求拟设置声屏障有31处,规模共计25,680延米。
【声屏障规模】 京藏高速公路呼和浩特至包头高速公路改扩建工程根据设计要求拟设置声屏障有31处,规模共计25,680延米。 【项目概要】 京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程(以下简称“本项目”)已由内蒙古发展与改革委员会以内发改交运字(2010)2078 号文批准建设,项目业主为内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司,建设资金来自项目资本金和国内银行贷款。 呼和浩特至包头高速公路改扩建工程采用双侧加宽的方式将现有公路扩建为八车道高速公路。拟改扩建项目起点位于呼和浩特绕城高速公路与呼集高速公路交叉点保合少互通立交(K545+700),向西经呼和浩特市北的保合少村、罗家营镇、一间房村、霍寨沟、毕克齐镇、察素齐镇、哈素海旅游区、美岱召镇、萨拉齐镇,终点位于规划中包头西南环高速公路与京藏高速公路交叉点乌兰计互通立交西,终点桩号为K763+300。路线全长217.6km。此外,包钢互通立交设置2.8km长连接线,起点位于昆区市政道路,与G110线立体交叉,设置4-30.0m分离立交桥,连接互通立交。连接线按一级公路标准修建,路基宽24.5m,行车速度80km/h。本项目主线共加宽大桥18座4028.9m、中桥24座1683.3m、小桥165座3087.5m,桥梁总长8799.7m。加宽涵洞516道,平均每公里2.37道。主线共设置互通式立交16处,其中1处完全利用,3处新建,其它12处均改扩建。分离式立交24处,均为主线上跨, 天桥28座、通道219道,平均每1135m有一处横向通道。全线共设4处服务区、4处停车区、15处收费站,其中4处收费站与养护工区合址共建本项目全线永久占地共计563.12km2,其中主线551.92 km2、连接线11.2 km2,占地类型主要是水浇地和林地,水浇地共计339.54 km2,占永久占地的60.03%,林地共计115.32 km2,占永久占地的20.48%,其余还有宅基地87.36 km2和商业用地20.88 km2,分别占永久占地的15.51%,占永久占地的3.70%。全线临时占地346.93hm2,其中河槽306.39 km2、矿区21.72hm2、耕地11.75 km2、荒地7.07 km2。全线拆迁建筑物99850m2,其中主线拆迁建筑物99000m2、连接线拆迁建筑物850m2。拆迁建筑物主要为砖混房。 本项目推荐方案估算总金额为999433.98万元人民币,平均每公里4592.99万元。计划于2010年全线开工建设,2014年建成投入使用,施工期为48个月。 【联系方式】 名称 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司