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安平时泰声屏障厂

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河北安平声屏障厂家
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声屏障信息

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快速铁路声屏障项目信息
来源: | 作者:pmo478845 | 发布时间: 802天前 | 513 次浏览 | 分享到:
在新会小鸟天堂北侧通过采用全封闭式声屏障,在跨多线铁路上设全封闭式声屏障,在国内是首创,技术含量高,确保鸟类的繁殖栖息环境控制在可接受的范围内。在其他噪音敏感地带,也设置了大量的声屏障,降噪工程声屏障设计达到近20万平方米。
新建深圳至茂名铁路江门至茂名段可研已获国家发改委批复《国家发展改革委关于新建深圳至茂名铁路江门至茂名段可行性研究报告的批复》(发改基础〔2014〕713号)。项目进展:目前业主招标人为广东深茂铁路有限责任公司,现就本项目工程勘测定界进行公开招标。
工程概况
深圳至茂名铁路江门南至茂名段,线路起自江门南站(含),经阳江至茂名东站(不含),线路长度265公里;包括江门、茂名地区配套工程。全线设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、电白共12个车站。本项目是沿海铁路大通道的重要组成部分,是一条以客为主、兼顾货运的快速铁路。主要技术标准:线路等级:国家Ⅰ级;正线数目:双线;旅客列车设计行车速度:200公里/小时;限制坡度:6‰;最小曲线半径:一般地段3500米,困难地段2800米;到发线有效长度:850米;牵引种类:电力;闭塞类型:自动闭塞;规划输送能力:客运4000万人/年,货运500万吨/年。项目投资估算总额290.4亿元,项目建设工期为4年。

对距线路较近、规模较集中的敏感点设置 2.5 米高声屏障 71 处 20237 延米、2.95 米高声屏障 61 处 15449 延米,共计 35686 延米;

另外,在新会小鸟天堂北侧通过采用全封闭式声屏障,在跨多线铁路上设全封闭式声屏障,在国内是首创,技术含量高,确保鸟类的繁殖栖息环境控制在可接受的范围内。在其他噪音敏感地带,也设置了大量的声屏障,降噪工程声屏障设计达到近20万平方米。