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甬台温铁路将设置3.5米高的声屏障
来源: | 作者:pmo478845 | 发布时间: 909天前 | 588 次浏览 | 分享到:
黄岩区甬台温铁路建设指挥部了解到最新消息,甬台温铁路台州中心客站将于2009年8月底前完工,以迎接明年9月举行的甬台温铁路试通车。    专家说,甬台温铁路在穿越城区住宅密集区时,将采用一系列先进技术和措施:
  黄岩区甬台温铁路建设指挥部了解到最新消息,甬台温铁路台州中心客站将于2009年8月底前完工,以迎接明年9月举行的甬台温铁路试通车。    专家说,甬台温铁路在穿越城区住宅密集区时,将采用一系列先进技术和措施:


  一是铁路与城市道路实行全立交、全封闭,减少列车鸣笛产生的噪声;


  二是采用无缝钢轨,消除因列车与钢轨接头处碰撞而带来的震动和噪声;


  三是由电力牵引取代内燃机车,以降低列车运行时的噪声;


  四是客车采用动力新型机车,连体式封闭结构,最大限度地减少空气阻力,能有效隔阻轮轨对噪声的传播;


  五是采用整体道床和宽枕,并对路基基底进行软基加固处理,从而提高轨枕及基础的稳定性,可有效减轻铁路噪声和列车震动的影响;


  六是列车通过城区段实行限速措施,最高时速不超过80公里。


  据铁路建设指挥部负责人介绍,除了采取以上先进技术和措施外,在市区段铁路两侧住宅密集区,还将连续设置国内铁路最高标准的隔音,声屏障的高度从2.5米增加到约3.5米,通过声屏障的吸声隔声作用,减少噪声污染。经测算,设置后噪声昼间约为60分贝、夜间约为58分贝,低于国家对铁路噪声昼、夜间70分贝的限值标准。  【知识链接】甬台温铁路工程概况  甬台温铁路从宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站,从宁波东出岔,经奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉、温州瓯海。


  全线长268千米,总投资162.8亿元。宁波段93.33公里,其中宁海段41.20公里,占宁波段44.39%,占全线14.67%。甬台温铁路位于中国东部沿海地区,北起浙江省宁波市,经台州,南至温州市,东临东海,西靠天台山、雁荡山,北端经萧甬线与沪杭线、浙赣线连通;南端同金温线和在建的温福线连接。宁波段新增设宁海、奉化两个车站。宁海段途径西店(14.37km)、梅林(3.76km)、桃源(6.38km)、跃龙(5.36km)、前童(4.6km)、一市(6.73km)等6个镇、街道和79个行政村。宁海段隧道12座,14.6 m长,占总长度的35.4%。道路立交桥56处,改移道路15处,5.958km;特大桥3座,2.448km;大桥5座,1.252km;中桥10座,0.4km;改沟3处,0.434km。


  甬台温铁路是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路,设计时速为200千米,预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。近期运量货运1090万吨,客车46对;远期运量1450万吨,客车60对。2005年10月动工,预计于2009年建成通车。