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高速公路声屏障的两项质量检验标准
来源: | 作者:pmo478845 | 发布时间: 75天前 | 116 次浏览 | 分享到:
高速公路声屏障的最大功能是隔音,因此其质量的第一个测试是声屏障的声学性能是否符合标准。高架声屏障微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔,板后留有一定的空气层,使入射的声波产生共振吸收,从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从最早的PC板、亚克力板,发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。
  高速公路声屏障的最大功能是隔音,因此其质量的第一个测试是声屏障的声学性能是否符合标准。高架声屏障微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔,板后留有一定的空气层,使入射的声波产生共振吸收,从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从最早的PC板、亚克力板,发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。高架桥隔音墙泡沫铝吸声板可以喷涂成各种颜色,而吸声性能不受影响,可以极大丰富声屏障景观。泡沫铝吸声板和玻璃一样可以水洗,并可以通过自然下雨达到自洁,不会影响声学性能;一旦积灰,不影响声学性能,反而会提高高频吸声性能。声屏障的质量直接影响其声学效果。因此,应根据公路声屏障材料的技术要求和测试方法,对高速公路声屏障材料的吸声和隔音材料进行取样和测试。隔音墙的声学性能符合“建筑物声绝缘测量规范”和“混响室吸声系数测量规范”。

  下一步:高速公路声屏障外观检验标准:隔震声屏障部件的外部尺寸应符合设计图的要求,所有成品均应进行外观检验,涂层应光滑,除膜、疤痕、皱纹、水滴、气泡、变色、颜色等方面无缺陷,外观颜色应符合设计要求,拉拔和铆接位置应符合拉深要求,无松动和陀螺仪;焊接必须无虚焊,无渣,无气孔,表面穿孔部位不得有油性等杂质。还需要在高速公路隔音墙的安装过程中不要出现缝隙现象,以避免影子公路声屏障的降噪功能。
  
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