电话咨询:0318-7876606 18831888860

欢迎光临安平时泰声屏障厂

安平时泰声屏障厂

shi tai Sound barrier factory

客户信赖的丝网生产厂家

Hebei Anping noise barrier manufacturers

河北安平声屏障厂家
主营:声屏障、公路声屏障、隔声屏障、高速声屏障、桥梁声屏障
质量保障   价格实惠安平声屏障生产厂家

声屏障信息

News information


声屏障设计的依据是什么?
来源: | 作者:pmo478845 | 发布时间: 51天前 | 70 次浏览 | 分享到:
城市现代化的发展也越来越快,交通运输也越来越发达,但是发展的同时也产生了交通的噪声污染,特别是住在公路旁、铁路旁的房屋学校等建筑,可以建一个隔声屏障,从而减弱噪声影响。那么隔声屏障设计的依据是什么呢?

近年来,对我们生活产生影响的污染有:大气污染,雾霾现象的出现;水污染,水资源遭到破坏;白色污染,塑料袋的燃烧等,还有一种污染是不可忽视的,就是交通的噪声污染。为什么这么说呢?现在随着经济的发展,城市现代化的发展也越来越快,交通运输也越来越发达,但是发展的同时也产生了交通的噪声污染,特别是住在公路旁、铁路旁的房屋学校等建筑,可以建一个隔声屏障,从而减弱噪声影响。那么隔声屏障设计的依据是什么呢?

隔声屏障是目前治理马路噪声所采取的一种常规方式,但是我们经常发现有很多屏障不但没有起到很好的效果,反而还影响了美观。隔声屏障的设计必须考虑周围的环境,做到实事求是,首先必须考虑的是降噪量,这是工作的前提,在明确目标值以后就要考虑噪声源和受声点的关系,包括马路宽度、楼房高度、距离等因素。然后根据理论公式计算屏障的高度以及需要的结构。

声屏障建造前背景噪声值的确定

对现有道路,代表性受声点的背景噪声值可由现场实测得到。若现场测量不能将背景噪声值和交通噪声区分开,则可测量现场的环境噪声值(它包括交通噪声和背景噪声),然后减去交通噪声值得到。交通噪声值可由现场直接测量。若现场不能直接测量交通噪声,则交通噪声可根据车流量、车辆类型及比例等参数,按照HJ/T2.4—95的附录B计算得到。对还未建成或未通车的道路,背景噪声可直接测得。

声屏障设计目标值的确定

声屏障设计目标值的确定与受声点处的道路交通噪声值(实测或予测的)、受声点的背景噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。

如果受声点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值时,则设计目标值可以由道路交通噪声值(实测或预测的)减去环境噪声标准值来确定。

当采用声屏障技术不能达到环境噪声标准或背景噪声值时,设计目标值也可在考虑其它降噪措施的同时(如建筑物隔声),根据实际情况确定。

声屏障设计的依据是什么?

位置的确定

根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌,应选择最佳的声屏障设置位置。选择的原则或是声屏障靠近声源,或者靠近受声点,或者可利用的土坡、堤坝等障碍物等,力求以较少的工程量达到设计目标所需的声衰减。由于声屏障通常设置在道路两旁,而这些区域的地下通常埋有大量管线,故应该作详细勘察,避免造成破坏。

几何尺寸的确定

根据设计目标值,可以确定几组声屏障的长与高,形成多个组合方案,计算每个方案的插入损失,保留达到设计目标值的方案,并进行比选,选择最优方案。

目前国内主要有倒L形屏障、弧形屏障、顶部为球形屏障、封闭式屏障、吸隔声屏障等,具体的选择原则根据实际情况确定。

以上就是安平时泰声屏障厂为大家讲解的隔声屏障设计的依据,大家也对隔声屏障有所了解了吧,我们国家也采用各种形式的隔声屏障来降低噪声值,从而对附近住有人的建筑物减弱噪声,这是一个很有效的方法。隔声屏障主要用于室外,一般用于高速公路、城市立交桥和城市地铁等交通设施,也可以用于噪声比较大的工厂,让车间对办公室的噪声没有那么大。