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福厦铁路宅边将设声屏障
来源: | 作者:pmo478845 | 发布时间: 852天前 | 403 次浏览 | 分享到:
  从远处看,锦堂特大桥旁的一幢民宅,它的墙角已贴上了大桥。记者走近一看,房子地基与桥的距离约三米远,而墙角估计就1米远距离,房屋前的空地上还养着家禽。在大桥的另一侧,也有不少民宅挨着大桥。
  从远处看,锦堂特大桥旁的一幢民宅,它的墙角已贴上了大桥。记者走近一看,房子地基与桥的距离约三米远,而墙角估计就1米远距离,房屋前的空地上还养着家禽。在大桥的另一侧,也有不少民宅挨着大桥。


  “铁轨还未铺上,福厦铁路泉州段还未运营,现在影响不大,以后可能会有影响。”曾小东说,铁路建成后,噪音等对居民的正常生活肯定有影响,他们会在民房旁设置声屏障,他同时提醒,新建民房应远离铁路。


  福厦铁路是福建省第一条城际间快速客货运通道,具有速度快、高密度、大能力、安全、舒适、节省运费等优势,将有效改善沿线地区交通和投资环境,更加充分发挥区域优势、港口优势和开放优势,加快海峡西岸经济区建设。


  福厦铁路工程计划于2009年12月底建成试通车,2010年春节前后开始客运运营。福厦铁路厦门段行车指挥、线路、信号等各项设备精调工作全面展开,这标志着福厦铁路基础工作已基本完成,进入开通前调试。


  福厦铁路是设计时速250公里的高速铁路,对各项设备、技术指标要求非常高。如路基碾压不够、钢轨轨面不平顺、钢轨间距过大等问题,都可能对今后开行动车组造成影响,因此必须进行设备精调。


  福州到厦门站点 全线共14站,其中两个是预留站


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