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环保部对重万客运专线扩能改造工程提出要求(设置声屏障等防止噪声扰民)
来源: | 作者:pmo478845 | 发布时间: 794天前 | 324 次浏览 | 分享到:
  一是工程选线方案应充分考虑与地方城市规划的协调,最大可能地沿现有交通走廊布线和避让环境敏感区。二是施工场地应合理布置,禁止夜间擅自施工,尽量减轻噪声对居民点、学校等敏感目标的影响
  一是工程选线方案应充分考虑与地方城市规划的协调,最大可能地沿现有交通走廊布线和避让环境敏感区。二是施工场地应合理布置,禁止夜间擅自施工,尽量减轻噪声对居民点、学校等敏感目标的影响。三是工程建设过程中应加强临时占地的复垦和生态恢复,临时剥离表土应妥善处理和临时防护,用于后期地表复垦和绿化;隧道进出口、路基边坡防护、生态敏感路段绿化设计应充分考虑周边生态景观协调;隧道施工应采取“以堵为主”的工程措施,以减少地下水的漏失;采取有效措施确保居民生产、生活用水安全。四是施工弃土弃渣严禁倒入河流和水库,应送指定渣场堆放,并做好恢复利用工作。五是对受噪声影响的居民点、学校等敏感目标应采取搬迁、功能置换、设置声屏障、安装隔声窗等措施,以防止噪声扰民。六是完善营运期电磁辐射防护措施,牵引变电站、GSM-R基站选址时尽量远离居民点等敏感点。七是建立健全相应的环境保护管理机构和制度,加强施工期和营运期的环境管理与监测工作,根据环境监测结果和公众意见,不断完善环境保护措施。


  来源:重庆市政府网