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高速铁路路基声屏障H型钢吊装注意事项
来源: | 作者:pmo478845 | 发布时间: 884天前 | 911 次浏览 | 分享到:
 在吊装设施经过确认安全可靠后进行,每根钢柱吊装就位后拧紧地脚螺帽,确保钢柱固定牢固后移除吊装设施进行钢柱垂直度、轴线校正。
  在吊装设施经过确认安全可靠后进行,每根钢柱吊装就位后拧紧地脚螺帽,确保钢柱固定牢固后移除吊装设施进行钢柱垂直度、轴线校正。


  1) 安装工作要能做到保质保量,既安全又快速的顺利进行,首先取决于吊装机具的选用。根据本次钢柱的重量、安装高度、现场的自然条件等情况综合确定本次吊装机具采用自制吊装设施进行吊装。


  2) 吊装时根据安装进行的顺序进行吊装,即沿路的延伸方向进行。


  3) 钢柱吊装时,首先,将环形钢丝绳穿过加工时开好的吊装孔,然后将一边钢丝绳穿过另一边的钢丝绳后,将穿出来的一端钢丝绳挂在吊钩上卡住。将一根软的小棕绳拴在钢丝绳被穿过一端,以利于吊装完成后取钢丝黾。在钢柱靠底板部位处挂上缆风绳,保证钢柱在吊装过程中不至于乱动,以保证吊装安全。在钢柱柱脚上做好中心标记。


  4) 起吊,移动钢柱至预埋螺栓上部后下勾,柱脚离连接板约20-30CM时,减速下勾,人力推移柱脚至螺栓孔对准柱底板孔位,螺栓穿入钢柱底板初始固定后停勾。将柱脚螺帽迅速拧入地脚螺栓及相应垫圈套入地脚螺栓上,并用搬手拧螺帽至吃力为止。将全部地脚螺帽都拧至吃力点后脱钩。脱钩时先将吊装机具上的钢丝绳松开直到钢丝绳从吊钩中脱出,然后用力拉拴在钢丝绳上的小棕绳将钢丝绳从钢柱吊装孔中拉出。然后移动吊装设施到下一钢柱安装位置准备下一根钢柱吊装。


  5) 然后进行钢柱垂直度校正及轴线校正,调整好立柱两个方向的垂直度(小于2?),同时调整好立柱的间距(2000±5mm或4000±5mm),钢柱顺火车行驶方向的直线度误差小于2?。校正好后即可将地脚螺帽拧紧,校正完成后的地脚螺帽拧紧采用扭矩搬手进行操作,操作前需按设计要求进行扭矩力的设置,完成设置并经项目部管理人员确认后再进行操作,直到每个地脚螺帽都拧至标定大小的力度,以听到扭矩搬手力度到达后的响声为准,没有出现响声前证明力螺帽还没拧直要求力度,直至拧到响后即可进行下一螺帽的拧紧。直到一根钢柱底部的全部地脚螺帽全部完成拧紧后才标志着一个钢柱安装完成。最后浇灌重力沙浆。


  6) 以同样方法安装下一根钢柱。所有钢柱均按以上方法依次进行吊装,直至全部钢柱安装完成。